PU Garázsfesték

A rendszerhez tartozó, kétkomponensű epoxi alapozónak teljesen ki kell száradnia, és megfelelően tapadnia kell az aljzathoz. A tapadást kétség esetén rácsos karcpróbával kell ellenőrizni. Az alapozás és a PU garázsbevonat közötti várakozási idő legalább 16 és legfeljebb 48 óra. Ezeknek az időknek a túllépése esetén az alapozót újra elő kell készíteni, például 120-as szemcseméretű csiszológéppel történő csiszolással.

Az anyagot jól fel kell keverni.

A felhasználásra kész keveréket egyenletesen kell felhordani, pl. Remmers epoxi hengerrel (25 cm), majd keresztirányban áthengerelni. Az összefolyásokat kerülni kell. Felmenő szerkezeteken, nehezen hozzáférhető helyeken és sarkokban az anyagot megfelelő lapos ecsettel és 10 cm-es epoxi hengerrel kell felvinni.

A bevonat felépítése betonon és cementen, bel- és kültéren (fedett kültéri felületeken):

Alapfelület előkészítése; a beton- és cementfelületeket csak teljes kötés után (kb. 4 hét) szabad bevonni.
1 réteg alapozás 2K Epoxy Primer tapadásközvetítővel.
Ezt követően 2-3 réteg PU Garázsfesték hígítás nélküli felhordása.

A bevonat felépítése régi bevonatokon, illetve felújító bevonatként:

Ellenőrizni kell a régi bevonatok kompatibilitását.
Alapfelület előkészítése, hibák kijavítása.
1-2 réteg hígítás nélküli felhordása.

A tapadást kétség esetén rácsos karcpróbával kell ellenőrizni.

Az alacsony károsanyag-tartalmú festékek és lakkok használata során be kell tartani a szokásos óvintézkedéseket.

Nagyobb összefüggő felületekhez csak azonos gyártási számú anyagot szabad felhasználni, különben kisebb szín-, fényesség- és struktúrabeli eltérések alakulhatnak ki.

Alacsonyabb hőmérséklet, kisebb légcsere és magasabb légnedvesség a száradás lassulásához vezet.

Lakkozóecset, min. 10 mm szálhosszúságú nylonhenger

Munkaeszközöket és az esetleges beszennyeződéseket azonnal friss állapotban vízzel kell tisztítani.

Felbontatlan, eredeti kiszerelésben, hűvös, száraz és fagymentes helyen tárolva min. 24 hónapig.

Kb. 160 ml/m² munkamenetenként, az alapfelület minőségétől függően.
Legalább 2 munkamenet szükséges.

A szállítás során gondoskodni kell arról, hogy a göngyöleg ne boruljon fel és az anyag ne folyjon ki.

Használatbavétel után kerülni kell a pangóvíz kialakulását.

Megfelelő feldolgozás esetén a kész PU garázsbevonatra fúvott gumiabroncsos járművekkel fel lehet hajtani. A bevonat felülete általában nem érzékeny az autógumik okozta elszíneződésre. Ha azonban a különböző gyártási folyamatok, gumiösszetételek vagy a gumiabroncsok magas hőmérséklete miatt lágyítószer-migráció miatt elszíneződés következik be, ez az elszíneződés nincs negatív hatással a használati tulajdonságokra. Általánosságban elmondható, hogy a lágyítószer-migráció – különösen a nagyon puha gumiabroncsok esetében – semmilyen padlóburkolat esetében nem zárható ki.

A nedves felület csúszásveszélyes.

A termékcímke nyomdatechnikával készült, ezért eltérhet a végleges bevonattól. A termék végleges színét száradás után éri el, amely függvénye az alapfelületnek, és eltérhet a nedves bevonattól. Végezzen próbafestést!

A nagyobb termékmaradékot az eredeti csomagolásban, az érvényes előírások szerint kell ártalmatlanítani. Az üres és tiszta csomagolás újrahasznosítható. Tilos a háztartási hulladékkal együtt ártalmatlanítani. Csatornahálózatba nem juttatható.

A szállításra, tárolásra, kezelésre, továbbá az ártalmatlanításra és a környezetszennyezésre vonatkozó biztonsági információkat az aktuális biztonsági adatlap tartalmazza.